Alexander Sako končí ako šéf ŽSR. Tvrdí, že pre tlak spojený s jeho pozemkami pri plánovanej nemocnici v Bratislave

Vo vedení Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) sa dejú personálne zmeny. Funkcie generálneho riaditeľa sa vzdáva Alexander Sako, ktorý pôsobil ako generálny riaditeľ od 7. novembra 2023.

V stredu krátko predpoludním o tom informovala hovorkyňa správcu železničnej infraštruktúry na Slovensku Petra Lániková s tým, že novým šéfom železníc sa stane Ivan Bednárik, a to s účinnosťou od 15. mája 2025.

Predseda odborového združenia OZZ GR Marián Pipíš

Prečítajte si tiež:

Sako hovorí o politickom tlaku

„Funkcie sa vzdávam z osobných dôvodov, nakoľko politický tlak na moju rodinu v súvislosti s majetkom, ktorý vlastním a verejne priznávam, vnímam ako zásah do osobnej integrity,“ dodal Sako, ktorý vlastní pozemky neďaleko plánovanej nemocnice v bratislavských Vajnoroch.

O jeho odchode z funkcie sa však hovorilo už dlhšie, čo v rozhovore pre Aktuality.sk potvrdil šéf odborového zväzu zamestnancov riaditeľstva ŽSR Marián Pipíš. „Aj ja som zachytil takéto informácie, no stále sú to v podstate len chodbové reči,“ povedal ešte včera popoludní.

Podľa našich informácií sa malo o Sakovom odchode hovoriť už koncom minulého roka, teda v čase, keď ešte plány nemocnice vo Vajnoroch neboli verejne známe.

Zajímavost : Glück: Jurík by bola najradšej, keby nás v Moskve vybombardovali. Hargaš daroval poslancom Smeru menovky v azbuke

Pipíš v rozhovore otvorene kritizoval, že ŽSR pod vedením Alexandra Saka nemali žiadnu víziu. „Keď sme sa v roku 1993 oddelili od českých železníc, zaparkovali sme na kraji cesty a zatiahli ručnú brzdu. Neposunuli sme sa nikam,“ povedal.

Sako však po odchode z funkcie povedal, že pre ŽSR podľa svojho svedomia urobil všetko, čo bolo v jeho silách. „Nastavili sme niektoré kľúčové procesy tak, aby nový generálny riaditeľ mohol pokračovať v zlepšovaní celkovej kondície tejto spoločnosti, ako aj v modernizácii železničnej infraštruktúry. Ďakujem všetkým kolegom za spoluprácu, za ich trefné a odborné pripomienky, ako aj za profesijný prístup. Verím, že môj nástupca bude pokračovať v rozbehnutých a zmysluplných riešeniach, ktorých cieľom nie je len stabilizácia ŽSR, ale aj zvyšovanie úrovne poskytovaných služieb či zaisťovanie bezpečnosti a plynulosti prevádzky,“ uviedol.

Bednárik vníma zmeny ako evolučné

Bednárik sa stane generálnym riaditeľom na jednomyseľné odporúčanie Správnej rady ŽSR. Ide o renomovaného dopravného manažéra, ktorý doteraz pôsobil ako poradca ministra dopravy, ale aj generálneho riaditeľa ŽSR.

Zajímavost : Hargaš: Bezpečnostná rada je zastierací manéver. Glück odmieta tvrdenie, že si niekto rieši svoje boľačky

V minulosti pracoval v rôznych dopravných firmách, a to na pozíciách obchodného a finančného riaditeľa, predsedu predstavenstva či dozornej rady. Najviac skúseností s riadením spoločnosti zameranej na železničnú dopravu získal počas pôsobenia vo funkcii generálneho riaditeľa Českých dráh, ale aj takmer osemročného pôsobenia v obchodnej korporácii Českých dráh, kde bol generálnym riaditeľom ČD Cargo, a neskôr celej skupiny ČD a.s.

„V prvom rade by som sa chcel poďakovať pánovi Sakovi za vynikajúcu spoluprácu a popriať mu v ďalšom pracovnom, aj osobnom živote všetko dobré. Zmeny, ktorými aktuálne železnice prechádzajú, rozhodne vnímam ako evolučné a spravím všetko preto, aby sa ŽSR zaradili medzi úspešných a moderných správcov infraštruktúry,“ povedal Ivan Bednárik.

Šéf odborov Pipíš však ostáva mierne skeptický. Za jeden z hlavných dôvodov súčasného kritického stavu slovenských železníc totiž považuje práve neustále výmeny na poste generálneho riaditeľa.

Zajímavost : Bolestivý odchod Elona Muska(názor Edwarda Luceho)

Ak totiž ŽSR aj majú šéfa, ktorý príde s dobrými nápadmi, trvá roky, kým sa zrealizujú a jednoducho to nestihne. „Kým budú na železniciach politickí nominanti a dosadení ľudia, napredovať nebudeme. Neverím, že železnice sa postavia na nohy, čakáme na klinickú smrť,“ konštatuje Pipíš.