Airbus pred pristátím v Košiciach náhle vzlietol. Letisko tvrdí, že dráha bola prázdna, cestujúci hovorí niečo iné
Podľa jedného z pasažierov posádka tvrdila, že dôvodom bol iný stroj nachádzajúci sa na pristávacej dráhe. Košické letisko to však odmieta. Dovolenkár o tom informoval Korzár denníka SME.
Neplánovaný oblet letiska
Let QS1603 s dovolenkármi z Heraklionu mal podľa letového poriadku pristáť v sobotu 12. júla o 9:50. „Let prebiehal v poriadku a plánovalo sa pristátie. Po vysunutí podvozku a bezprostrednom priblížení sa k dráhe, keď sme už minuli U. S. Steel, došlo k náhlemu prudkému stúpaniu lietadla,“ opísal cestujúci pre denník Korzár.
Po oblete okolo letiska sa lietadlo vrátilo a pristálo bez ďalších komplikácií. „Počas okruhu nám posádka oznámila, že pilot musel prerušiť pristávanie z dôvodu, že na dráhe bolo práve iné lietadlo,“ dodal pasažier, ktorého meno má redakcia k dispozícii.
Záznam trasy letu na portáli Flightradar24 skutočne zachytáva neplánovaný oblet nad Košicami. Podľa cestujúceho sa situácia mohla javiť ako bežná z hľadiska leteckých predpisov, no v kontexte dnešných technológií vyvolala otázky. Nerozumie, ako je možné, že lietadlo malo dovolené pristáť, ak dráha nebola voľná.
Manéver lietadla Airbus A320-232
Cestujúci tiež pripomenul historickú tragédiu na letisku v Tenerife v roku 1977. „Aj tam išlo o kolíziu priamo na pristávacej ploche,“ napísal v podnete. Vtedy zahynulo 583 ľudí.
Letisko: Pilot sa rozhodol sám, dráha bola prázdna
Košické letisko poprelo, že by v čase pristávania došlo k akémukoľvek incidentu. „V čase pristátia ani bezprostredne pred ním sa na vzletovej a pristávacej dráhe Letiska Košice nenachádzalo žiadne iné lietadlo. Pilot sa rozhodol pristávací manéver opakovať z nám neznámych dôvodov,“ uviedol pre SME hovorca letiska Juraj Toth.
Taktiež pripomenul, že podobné prerušenia pristátia nie sú výnimočné. „Takéto situácie sa v leteckej doprave občas vyskytujú,“ dodal.
Letisko sa zároveň dištancovalo od riadenia pohybu lietadiel vo vzduchu. „Za riadenie a koordináciu letovej prevádzky vo vzdušnom priestore je zodpovedná spoločnosť Letové prevádzkové služby SR,“ uzavrel Toth.
Letecká spoločnosť SmartLynx ani štátne Letové prevádzkové služby zatiaľ na otázky nereagovali.
Pozrite si reportáž o tom, že z Bratislavy sa bude lietať do Bukurešti.
Celý článek zde | Podnikání za 500 Kč ? – ANO