Prísnejšie kontroly a vyššie náklady. Staršie autá čaká technická každý rok, zmeny prišli z Bruselu
Vodiči si zrejme priplatia. Automobily staršie ako desať rokov čaká technická kontrola každý rok. Pribudne aj testovanie elektronických bezpečnostných systémov či digitálne osvedčenie. Návrh zmien prichádza z Bruselu. Odborníci sú ale kritickí.
Autá na cestách neznamenajú len pohodlné cestovanie, ale aj nehody a znečisťovania ovzdušia. Európska komisia tvrdí, že vďaka novým pravidlám sa do roku 2050 zachráni sedem tisíc životov a desaťtisíce zranení. Povinnosti pribudnú majiteľom starších vozidiel so spaľovacími motormi, ako aj nových elektromobilov.
„Nové pravidlá budú klásť dôraz na bezpečnosť cestnej premávky a kvalitu ovzdušia so zameraním na prispôsobenie sa novým technológiám, ako sú elektrické vozidlá a pokročilé asistenčné systémy pre vodičov,“ uviedla hovorkyňa Zastúpenia EK komisie na Slovensku Katarína Touquet Jaremová.
Majitelia áut starších ako 10 rokov majú po novom chodiť na technickú a emisnú kontrolu každý rok a nie každé dva ako doteraz. Staršie vozidlá sú totiž náchylnejšie na dopravné nehody a viac znečisťujú životné prostredia. Na Slovensku by sa to týkalo viac ako milióna áut. Kontroly však nie sú zadarmo stoja v priemere 85 eur.
„Dôležité sú emisné kontroly, technické by nemuseli byť tak často,“ povedal moderátor motoringu ta3 Dodo Dúbravský.
Výroba nových áut tiež zaťažuje životné prostredie
Prísnejšie pravidlá čakajú aj majiteľov nových áut a elektromobilov. Brusel navrhuje zaviesť kontroly pre elektronické bezpečnostné systémy, merať ultrajemné častice a oxidy dusíka či posvietiť si aj na hluk motorov a výfukov. Výsledkom má byť digitálne osvedčenie o evidencií vozidla, ktorú bude možné ľahšie overiť vo všetkých členských krajinách únie.
„Je to šikanovanie,“ dodal odborník na automobily Alex Štefuca.
Odborníci tiež upozorňujú, že ľudia, ktorí jazdia na starších autách sa v konečnom dôsledku môžu správať ekologickejšie, keďže výroba nových áut tiež zaťažuje životné prostredie. Zmenu pravidiel musí ešte schváliť európsky parlament.
Celý článek zde | Podnikání za 500 Kč ? – ANO