Zvládli nové značky aj kruháče. Seniori v Považskej Bystrici si obnovili svoje vodičské schopnosti aj vedomosti
Roky skúseností za volantom samy osebe nestačia. Hustá premávka a zmeny v predpisoch dávajú zabrať aj skúseným vodičom. V Považskej Bystrici si seniori povedali dosť a rozhodli sa preveriť svoje schopnosti aj vedomosti.
Spojka, plyn, jednotka – pani Šulíková sadá za volant s istotou. Vodičský preukaz má už päťdesiat rokov, no nechce jazdiť len zvyku. Chce byť zodpovedná.
„Človek aj vekom nestačí tak čítať tie novinky vo vyhláškach. Teraz sú rýchle autá, takže človek si musí dávať pozor z každej strany,“ hovorí seniorka Beáta Šulíková.
Precvičili si teóriu, zopakovali si jazdu aj parkovanie
Aj jej rovesník, pán Barienčík, priznáva, že dnešné cesty sú iné, než bývali. „Vtedy to bolo celkom iné. Aj to značenie, aj tá premávka,“ spomína Ladislav Barienčík.
Práve preto si v Považskej Bystrici tri desiatky seniorov opäť sadli do lavíc. Precvičili si teóriu, zopakovali si jazdu aj parkovanie. Najviac ich potrápili nové dopravné značky a viacpruhové kruhové objazdy.
„Obavy sú hlavne u tých, čo nejazdia pravidelne. Vzniká neistota, stres,“ hovorí inštruktor autoškoly Marek Šuška.
Kurz zorganizovalo a financovalo mesto. Záujem predčil očakávania. Radnica preto plánuje pokračovanie.
„Seniori nás sami oslovili. Často sa menili predpisy a mali v tom zmätok. Myslím, že sme prvá radnica, ktorá takéto niečo robí pre seniorov,“ uviedla hovorkyňa mesta Považská Bystrica Iveta Pagáč Kováčiková.
Seniori zároveň apelujú na ohľaduplnosť ostatných vodičov. „Ohľaduplnosť, jedine ohľaduplnosť. Raz prídu do toho veku aj oni,“ dodáva pán Barienčík.
Milión vodičov vo veku nad 64 rokov
Na Slovensku jazdí viac ako milión vodičov vo veku nad 64 rokov. Po 65 roku života musia povinne absolvovať zdravotnú prehliadku.
Diskutovaná novela zákona by túto hranicu mohla posunúť na 70 rokov – podobne ako v okolitých krajinách.
Podľa polície vodiči nad 70 rokov spôsobili vlani 592 nehôd – čo predstavuje zhruba 5 % všetkých nehôd. Mladí vodiči vo veku 18–20 rokov spôsobili 6 % nehôd. Najviac nehôd však spôsobujú tridsiatnici.
„Mladí vodiči sú zbrklejší, rýchlo reagujú. Starší sú pomalší, ale rozvážnejší. Dôležité je sledovať zdravotný stav,“ upozorňuje Marek Šuška.
Seniori z Považskej Bystrice dokazujú, že aj vo vyššom veku sa dá jazdiť bezpečne – ak nechýba zodpovednosť.
Celý článek zde | Podnikání za 500 Kč ? – ANO