Zmenený cestovný poriadok: Prešovčania si pri cestovaní vlakom polepšia. Treba sa pripraviť na obmedzenia

Od 3. marca začne platiť upravený cestovný poriadok a Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) v ňom pripravila niekoľko zmien. Najvýraznejšie sa dotknú Prešovčanov, ktorí dostanú lepšie prípoje na všetky vlaky InterCity (IC).

„Osobné vlaky na linke Košice – Prešov budú v stanici Kysak počas dňa zabezpečovať prípoje na všetky IC vlaky. Prestupný čas z IC vlaku na osobný vlak do Prešova bude 4 minúty, v opačnom smere 5 minút,“ uviedol štátny dopravca.

Dopravca pridáva osobné vlaky pre zabezpečenie prípojov pre všetky diaľkové vlaky InterCity v stanici Kysak. Desať nových vlakov bude mať kalendárne obmedzenie:

· Os 8541 (Prešov 9:19 – Kysak 9:42) nepôjde v nedeľu a štátom uznané sviatky v období od 16.06. do 15.09,

· Os 8542 (Kysak 10:17 – Prešov 10:41) pôjde denne,

· Os 8545 (Prešov 19:19 – Kysak 19:42) nepôjde v sobotu a štátom uznané sviatky v období od 15.06. do 15.09.,

· Os 8546 (Kysak 20:17 – Prešov 20:41) pôjde denne,

· Os 8547 (Prešov 21:19 – Kysak 21:42) pôjde denne,

· Os 8548 (Kysak 22:17 – Prešov 22:41) nepôjde v sobotu a štátom uznané sviatky v období od 15.06. do 15.09.,

Zajímavost : Prieskum hovorí jasne. Dôvera v Európsku úniu a NATO narástla

· Os 8582 (Kysak 6:17 – Prešov 6:41) pôjde v sobotu a štátom uznané sviatky,

· Os 8583 (Prešov 5:19 – Kysak 5:42) pôjde v sobotu a štátom uznané sviatky,

· Os 8586 (Kysak 16:17 – Prešov 16:41) pôjde v sobotu a štátom uznané sviatky,

· Os 8587 (Prešov 15:19 – Kysak 15:42) pôjde v sobotu a štátom uznané sviatky.

Prečítajte si tiež:

Obmedzenia pre rekonštrukciu trate

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) začnú už v pondelok rekonštruovať a elektrifikovať trať Devínska Nová Ves – Marchegg (Rakúsko). Preto od 4. marca bude zastavená prevádzka linky REX Bratislava hlavná stanica – Marchegg – Wien Hbf.

„Cestujúci do Viedne budú môcť využiť linku REX Bratislava (Petržalka) – Kittsee – Wien. Pre tých do Marcheggu je pripravená náhradná autobusová doprava podľa cestovného poriadku na webe ZSSK. Medzi hlavnou stanicou a Petržalkou budú môcť cestujúci využiť linku MHD č. 93 a N 93 a pri kontrole predložiť cestovný lístok na vlak,“ vysvetľuje Železničná spoločnosť Slovensko.

Bez prestupu však budú môcť cestujúci cestovať vlakmi IC 44 (Košice 7:34 – Wien Hbf. 13:24) a IC 45 (Wien Hbf. 14:42 – Košice 20:27). Tie v Bratislave zastavujú na zastávkach predmestie, Nové Mesto a Petržalka. Vlaky prechádzajú cez Kittsee až do Viedne.

2fotky v galérii IC vlak Zdroj: TASR

Elektrifikácia aj na východe

Elektrifikácia trate prebieha aj na úseku Bánovce nad Ondavou – Humenné. V úseku Michalovce – Strážske tak bude pozastavená železničná doprava.

Zajímavost : Vznikne Rada vlády SR pre regionálny rozvoj a politiku súdržnosti Európskej únie

„Autobusy náhradnej dopravy budú po novom jazdiť v úseku Michalovce – Stakčín a Michalovce – Medzilaborce mesto. Nahradené autobusmi budú aj vlaky na trati Prešov – Strážske v úseku Nižný Hrabovec – Humenné,“ spresnil štátny dopravca.

K zmenám príde aj pri nočných rýchlikoch R 614 (Humenné 21:30 – Bratislava hl. st. 5:33) a R 615 Zemplín (Bratislava hl. st. 22:27 – Humenné 6:50) a tiež pri vlakoch EuroNight 442 (Humenné 19:10 – Praha hl. n. 7:48) a EN 443 Slovakia (Praha hl. n. 22:14 – Humenné 10:50), ktoré pôjdu z/do Michaloviec.

V meste Strážske sa tiež mení zastavovanie náhradnej autobusovej dopravy – z pôvodnej autobusovej zastávky železničná stanica na autobusovú zastávku Strážske, rázc. Krivošťany.

Chystá sa revolúcia na železniciach

S cieľom otvoriť železničný trh pre konkurenciu a zvýšiť kvalitu a efektívnosť železničných služieb vydala Európska únia sériu smerníc umožňujúcich prístup k železničným infraštruktúram pre rôznych prevádzkovateľov.

Postupne by sa tak mali vysúťažiť prakticky všetky trate, pričom by ich mal prevádzkovať uchádzač s najlepšou ponukou – či už pôjde o štátneho alebo súkromného dopravcu. Dôsledkom liberalizácie železničných tratí by malo byť zvýšenie konkurencie v železničnej doprave, čo má viesť k väčšej ponuke služieb a lepším cenám

Zajímavost : Záchrana vzácnych lúk. Tie Kopanické sú druhovo najbohatšie na svete

Rovnako by mal ušetriť aj štát, keďže konkurencia by mala stlačiť cenu a dotácie na jednotlivé linky by mohli byť nižšie. O plánoch štátu a názoroch súkromníkov sme písali v samostatnom článku: